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購買純電動汽車大家最為關(guān)注的是什么，除了車輛的性價比，車輛的安全等因素以外，最為關(guān)鍵的一環(huán)就是車輛的續(xù)航里程，續(xù)航里程就像純電動汽車的血液，決定了車輛能夠達到多遠的地方，近些年來的純電動汽車續(xù)航有了質(zhì)的飛越，當純電動汽車續(xù)航破700km的時候，你會舍棄燃油車嗎？
根據(jù)各地區(qū)衛(wèi)生健康委實時通報，截至3月3日15時41分，全國累計報告新型冠狀病毒肺炎確診病例80303例，疑似病例587例，出院病例47335例，死亡病例2947例。
疫情之下，終端廠商陸續(xù)開始了各自的2020年開局首秀。5G手機發(fā)售是否會受到疫情影響？這成了縈繞在各家終端廠商心頭的問號。
黑天鵝掠過，“無人車”派上了大用場。 武漢市青山區(qū)吉林街上，一輛由京東物流自主研發(fā)的無人配送車，以15公里/小時的速度，一路躲避車輛和行人，每天往返于配送點和醫(yī)院之間，將醫(yī)療物資送往武漢第九醫(yī)院。除京東外，百度、高新興、馭勢科技、智行者等眾多企業(yè)也參與到了這場助力賽中。疫情之下，無人車價值被不斷挖掘。
據(jù)Light Reading報道，在近日于倫敦舉行的一場發(fā)布會上，華為運營商網(wǎng)絡BG總裁丁耘表示，Open RAN系統(tǒng)對于越來越多的移動網(wǎng)絡運營商來說可能是一個熱門話題，但華為認為，這會分散行業(yè)的注意力，并將放緩市場發(fā)展。 在這場本應該作為MWC預熱發(fā)布會但最終變成了一場與5G發(fā)展最新動態(tài)更加相關(guān)的活動上，丁耘接受了媒體采訪，回答了包括Open RAN和供應鏈發(fā)展等在內(nèi)的各種問題。
在新冠肺炎疫情形勢下，如果一定要出行，那么佩戴口罩是必須的動作。就目前來看，戴口罩是防范傳染的基本措施。專家也表示，戴口罩出行有利于保障自身和他人的安全，有效控制疫情傳播，避免出現(xiàn)交叉感染。不過，戴口罩也給人們帶來了一定的不便。 眾所周知，近幾年來，隨著人工智能技術(shù)加速商用，人臉識別開始逐漸“走紅”。疫情期間，很多人在進行手機解鎖、車站安檢、購買支付等過程中，就遇上了因為戴口罩而無法有效進行人臉識別的尷尬。為了進行人臉識別，大家不得不摘掉口罩，這在無形中引起了一定的健康風險。
如果在多年后讓你來評價2020年的春天，你會怎么形容？“擔心恐懼”“無助”還是“用自救看到希望”？ 不可否認，中國今年一季度的經(jīng)濟受到了影響。自救，成為二季度甚至貫穿全年的一個關(guān)鍵詞。
近日，國家發(fā)改委等11個國家部委聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》?！吨悄芷噭?chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》指出，智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，我國擁有智能汽車發(fā)展的戰(zhàn)略優(yōu)勢。 同時，《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》還指出，我國汽車產(chǎn)業(yè)體系完善，品牌質(zhì)量逐步提升，關(guān)鍵技術(shù)不斷突破，互聯(lián)網(wǎng)、信息通信等領域涌現(xiàn)一批知名企業(yè)，網(wǎng)絡通信實力雄厚。路網(wǎng)規(guī)模、5G通信、北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)水平國際領先，基礎設施保障有力。
在信息時代，人們每天接收的信息越來越多，有些人認為云AR將有潛力取代智能手機，成為信息的新載體，幫助我們處理大量的信息和內(nèi)容，因此未來的AR世界和現(xiàn)實世界幾乎相同，沒有虛假、更需要和平。那么在可以接收并處理這么多信息后，AR將如何改變新聞的傳播方式，避免虛假新聞影響群眾看法？如何從設計上，去掉AR可能帶來的消極影響？
日前，GSMA在召開內(nèi)部會議后宣布，世界移動通信大會MWC2020取消，這是MWC自1987年舉辦33年來首次取消，對于智能硬件行業(yè)而言確實是個不小的遺憾。 在往屆的MWC大會上，各式新款智能硬件、黑科技產(chǎn)品頻出，讓觀眾大飽眼福。特別像近幾屆的智能音箱、虛擬現(xiàn)實（VR）等產(chǎn)品更是爭奇斗艷，好不熱鬧。
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