電池FPC廠(chǎng)為什么有望在下一波中國(guó)發(fā)展中占據(jù)主動(dòng)
在中國(guó)長(zhǎng)沙，成千上萬(wàn)名化學(xué)家、工程師和制造業(yè)工人正在塑造電池的未來(lái)。從中南大學(xué)走出的畢業(yè)生正不斷推進(jìn)科技發(fā)展，正如美國(guó)斯坦福大學(xué)畢業(yè)生推進(jìn)芯片科技發(fā)展一樣。而湘江兩岸的大型工廠(chǎng)則用各種礦物原材料生產(chǎn)充電電池所需的化合物。
中國(guó)正在引領(lǐng)可充電電池下一波重大科技創(chuàng)新：用鈉這種成本更低、儲(chǔ)量更豐富的金屬取代鋰。鈉的化學(xué)屬性與鋰相近，價(jià)格只是后者的1%-3%。近年的科技進(jìn)步使鈉電池能像鋰電池一樣實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期重復(fù)充電，且電池的容量也得到提升。鈉電池相對(duì)于鋰電池還有一大優(yōu)勢(shì)，那就是低溫下能保持充電電量幾乎不變。在長(zhǎng)沙，中南大學(xué)畢業(yè)生正在實(shí)驗(yàn)室里研究鈉電池科技，一座大型鈉電池工廠(chǎng)已在實(shí)驗(yàn)室不遠(yuǎn)處開(kāi)始建設(shè)。
電池FPC廠(chǎng)注意到鈉的潛力。澳大利亞礦業(yè)公司必和必拓首席執(zhí)行官韓慕睿說(shuō)，“我確信我們會(huì)在部分實(shí)際應(yīng)用中看到鈉替代鋰。”
鈉電池技術(shù)研究從上世紀(jì)70年代開(kāi)始興起，最初由美國(guó)主導(dǎo)。十幾年前，日本研究人員在這方面取得了重大進(jìn)展。而此后中國(guó)企業(yè)則在技術(shù)商業(yè)化方面發(fā)揮引領(lǐng)作用。在全球已經(jīng)規(guī)劃或正在建設(shè)的鈉電池工廠(chǎng)中，中國(guó)占絕對(duì)多數(shù)。中國(guó)將在兩年內(nèi)占據(jù)鈉電池近95%的全球產(chǎn)量。
下周將要舉行的上海車(chē)展上，車(chē)企和電池生產(chǎn)商預(yù)計(jì)將宣布鈉電池計(jì)劃，鈉電池將至少出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)上的一些超小型車(chē)輛中。而電網(wǎng)是鈉電池有望立即投入使用的領(lǐng)域。電網(wǎng)電池市場(chǎng)發(fā)展迅速，這一點(diǎn)在中國(guó)尤為突出。
中國(guó)全力爭(zhēng)取鈉電池領(lǐng)先地位也面臨挑戰(zhàn)，首先就是鈉從哪里來(lái)。純堿是工業(yè)鈉的主要來(lái)源，就全球可直接開(kāi)采的純堿資源而言，美國(guó)占據(jù)全球總儲(chǔ)量的九成以上。還有一個(gè)問(wèn)題就是鋰的成本是否會(huì)一直保持高位。此外，鈉電池的耐用性也存疑。
軟板廠(chǎng)正在密切關(guān)注鈉電池的發(fā)展。電池需求增長(zhǎng)迅速，鋰不可能一直保持原材料主導(dǎo)地位。必和必拓首席執(zhí)行官韓慕睿說(shuō)：“鈉有自己的一席之地，中國(guó)在該領(lǐng)域研發(fā)中居于前沿地位。”
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