軟板之如果電動汽車擁有了快充技術將會如何
雖然,純電動汽車的續(xù)航能力一直在提升,但還是無法消除車主的“續(xù)航焦慮”。因為,純電動汽車的能量補充方式,遠沒有傳統(tǒng)燃油車那樣便捷高效。
即便是快充模式也都要30分鐘到1個小時,有這個時間燃油車可以加滿一箱油,再跑出去幾十公里了。所以,軟板小編了解到,許多消費者在考慮到這個問題后,還是默默地選擇了燃油車。那如果說未來純電動汽車充電速度只需要十分鐘,你會考慮買一輛純電動汽車嗎?

前不久,由奔馳、寶馬、大眾、福特聯(lián)合創(chuàng)建的Ionity公司,在歐洲投建了首批350kW的直流快速充電樁,可以匹配歐洲大多數(shù)純電動車型。使車輛充電時間可縮短到約10-15分鐘(80%電量),較普通充電效率有了大幅提升。
FPC小編了解到,正常一輛車加油的時間需要3-5分鐘,10-15分鐘的充電時間,雖然相比加油時間還是有點長,但是對于一輛純電動汽車來說,這顯然是可以接受的范圍。

并且每次充電只需要8歐元(約合63元),比起幾百元的一箱汽油,顯然更具經(jīng)濟性,長年累月下來能省不少。電路板廠預計在2020年底前,Ionity快充站就能擴充至400家。到那時給電動車充電就能像給車子加油一樣方便,10-15分鐘充滿,費用尚不足加油的20%。相信會有不少車主把自己的燃油車賣了,再買一輛純電動車來開。
當然,這是說的國外,我們國內(nèi)的電動車充電樁雖然數(shù)量在快速增加,但普遍都是60kW的充電功率,即便是有了350kW這種大功率充電樁,多數(shù)車上的動力電池也是承受不了。
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表面處理:沉金1微英寸
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其 他:SMT貼片后出貨
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