柔性線路板廠之富士康和蘋果想離開中國，并不容易
"中國作為世界工廠的日子已經結束了。"
8月13日，柔性線路板廠有媒體報道，鴻海集團董事長劉揚偉在第二季度的投資法人說明會上發(fā)表了上述言論。
當天晚上，鴻海就發(fā)表聲明稱，媒體過分解讀了公司對全球產業(yè)趨勢變遷的看法，公司皆未針對單一客戶、廠區(qū)以及產品訊息發(fā)表上述評論。
來源：鴻海2020二季度法說會錄像
不過，軟板廠據媒體報道，劉揚偉雖然沒有直接說開頭那句話，但確有相關介紹：鴻海正在逐步擴大中國以外的產能，將更多生產轉移到東南亞和其他地區(qū)，以避免對出口到美國的中國產品征收更高的關稅。
劉揚偉透露，中國大陸是生產iPhone、戴爾臺式機和任天堂游戲機等電子產品的主要基地，鴻海全球其他地區(qū)產能的占比目前為30%，高于去年6月的25%。未來，這一比例還會上升。
從生產成本和企業(yè)經營風險角度看，鴻海從中國轉移出了一部分產能，無可厚非。但是中國制造業(yè)產業(yè)鏈經過最近幾十年的打磨，當下仍有不可替代的優(yōu)勢。全部轉移出去，或者說中國作為世界工廠的日子已經結束，是不客觀的。
從7月份進出口數據來看，這一結論也經不起推敲：出口同比（以美元計，下同）增長7.2%，大超市場預期的0.7%。中國對美國、歐盟和日本的出口分別同比增長12.55%、-3.43%和-1.97%，均較上個月有大幅回升。
在海外需求較強而供給不足的情況下，中國再次擔起了彌補其它國家產能不足的角色。
回到鴻海和蘋果公司轉移產能的傾向，事實上這件事情并非在當下才發(fā)生，只是在目前中美關系的背景下被放大了。
鴻海旗下的富士康，是iPhone最大的代工制造商，過去，代工iPhone的工廠主要在中國。但這一情況，在去年開始發(fā)生了變化。
2019年8月，鴻海在印度的iPhone生產線正式投產，據悉，印度生產線初期組裝的iPhone將主要在印度銷售，隨著產能的增加以及當地市場容量受限，其組裝出的iPhone產品將運往世界各地。
不過從公開的數據來看，鴻海印度的iPhone年產能約100萬臺，產能并不高，遠遠無法達到預期目標。
此前，鴻海在印度的智能手機生產線，以安卓手機為主，其中小米是主力產品。鴻海印度的小米生產線單月產能約300萬臺，幾乎是iPhone年產能的3倍。這也是由于蘋果對iPhone的組裝精密度要求較高，對于業(yè)務并不熟練的印度工人來說，難度比較大。
鴻海轉移iPhone生產線，也與新冠疫情的爆發(fā)相關。今年第一季度，富士康曾發(fā)表過一份官方聲明，認為富士康的iPhone出貨量不會減慢，并已采取措施繼續(xù)履行其制造義務，這些措施包括將生產轉移到越南、印度和墨西哥的工廠以填補缺口。
長期以來，富士康一直是蘋果公司最大的代工廠商，自2007年第一代iPhone推出后，富士康已占據iPhone生產量的50%以上。
從蘋果公司的角度看，要把iPhone等產品的產能轉移出中國，也不是一件容易的事情，或者也不是蘋果真正的盤算，從蘋果對近幾年科技制造領域的明星公司立訊精密的青睞和扶持就可以看出端倪。
iPhone的代工廠商，除了大眾熟知的富士康之外，還有和碩、緯創(chuàng)，后兩家的規(guī)模相對小一些。前不久，立訊精密宣布，斥資33億元收購緯創(chuàng)在中國國內的代工廠，正式進軍iPhone代工制造。
此前，立訊精密與蘋果的合作已涉及AirPods、iPad、MacBook、Apple Wacth、MacBook及iPhone等眾多產品，其中在AirPods方面，立訊已成為最大的制造商，其精密制造工藝和技術深受蘋果CEO庫克的青睞。
在二級市場上，立訊精密的市值高達3757億元（按8月14日收盤價計），超過了曾經的大客戶富士康的上市公司工業(yè)富聯(lián)。
FPC廠有消息稱，蘋果對于立訊精密收購緯創(chuàng)代工廠一事，給予了大力支持，重點扶植立訊進入iPhone代工廠行列，甚至為了讓立訊專心做好iPhone代工，蘋果希望立訊能將AirPods耳機代工業(yè)務放下，將全部訂單轉給另外一家國內公司歌爾聲學。
目前AirPods耳機的代工廠商有立訊、歌爾及富士康旗下的鴻準，AirPods Pro則由立訊、歌爾代工，沒有臺灣公司參與。
對于立訊來說，成功介入“主流領域”的組裝業(yè)務，可以反過來對更多的零組件取得更大的掌控權，而水平+垂直整合，也是立訊一直擅長的事情。
對于蘋果來說，一邊扶持內資企業(yè)，扶持新的代工廠，改變過去以"臺廠為主、陸廠為輔"的產業(yè)生態(tài)；一邊把新品生產放在中國以外的地方，加快把一部分產能從中國大陸移出去的趨勢——做著兩手準備，規(guī)避風險。
蘋果的供應鏈管理是動態(tài)布局的，它背后的代工廠如鴻海這樣的巨頭也同樣如此，不管中國世界工廠的角色是否改變，生產要素的全球化布局和流動都不會停止。而對于中國企業(yè)來說，重要的是，要站在未來看現在，提前準備和布局。
ps:部分圖片來源于網絡，如有侵權，請聯(lián)系我們刪除
最新產品
平板電腦攝像頭FPC
-
-
型 號：RM04C01092A
層 數：4
板 厚：0.12mm
材 料：雙面無膠電解材料
銅 厚：1/2 OZ
表面處理：沉金1微英寸
最小線寬/線距：0.15mm/0.075mm
FR4補強厚度：0.3mm
其 他：SMT貼片后出貨
POS機天線FPC
-
-
型 號：RM02C00163A
層 數：2層
板 厚：0.20mm
材 料：雙面有膠壓延材料
銅 厚：1 OZ
表面處理：沉金1微英寸
最小線寬/線距： 0.1mm/0.2mm
POS機天線FPC
-
-
型 號：RM02C00919A
層 數：2
板 厚：0.10mm
材 料：雙面無膠電解
銅 厚：1/3 OZ
表面處理：沉金1微英寸
最小線寬/線距：0.43mm/0.29mm
油墨顏色：綠油
手機天線FPC
-
-
型 號:RS02C00249A0
層 數：1層
板 厚：0.08mm
材 料：1/3OZ無膠電解
銅 厚：0.5OZ
表面處理：沉金
最小線寬/線距：1.02mm/0.48mm
其 他：貼膠紙
手機天線FPC
-
-
型 號:RS01C00173A0
層 數：1層
板 厚：0.13mm
材 料：1OZ有膠壓延
銅 厚：1OZ
表面處理：沉金
最小線寬/線距：0.2mm/0.1mm
PI補強厚度：0.1MM
其 他：貼膠紙，PI補強
手機天線FPC
-
-
型 號:RS01C00093A0
層 數：1層
板 厚：0.12mm
材 料：1OZ有膠電解
銅 厚：1OZ
表面處理：沉金
最小線寬/線距：0.3mm/0.3mm
PI補強厚度：0.15MM
其 他：需貼PI補強
平板電腦天線FPC
-
-
型 號:RS02C00262A0
層 數：2層
板 厚：0.12mm
材 料：1/2OZ無膠電解
銅 厚：1OZ
表面處理：沉金
最小線寬/線距：0.3mm/0.2mm
PI補強厚度：0.1MM
其 他：貼背膠及PI補強
數碼相機攝像頭FPC
-
-
型 號:RS04C0006A0
層 數：4層
板 厚：0.25mm
材 料：1/3OZ無膠電解
銅 厚：1/2OZ
表面處理：沉金
最小線寬/線距：0.1mm/0.07mm
鋼片補強厚度：0.2MM
其 他：需貼鋼片補強
同類文章排行
- 【技術分享】PCB填孔及FPC軟板填孔制程講解
- 柔性線路板之深聯(lián)趣味運動會樂翻天！
- 電池fpc廠為您盤點2015中國線路板/柔性線路板廠行業(yè)排行（PCB 百強企業(yè)），看看您的公司在里面嗎
- fpc之2019年度中國電路（CPCA）百強排行榜震撼發(fā)布！
- 實拍FPC生產全流程
- 日本開發(fā)LCP軟板，或預示FPC材料革命紅利到來
- 失業(yè)和倒閉潮“前后夾擊” 柔性電路板制造黯然神傷
- FPC行業(yè)現狀！
- FPC廠資訊：如果有多一張車票，介不介意和我一起走？
- 深聯(lián)軟板廠又獲獎了?。?！世界很忙，沒空關注不優(yōu)秀
最新資訊文章
- 汽車電動化浪潮下，FPC 廠如何搶占車載應用高地？
- 5G+AI 時代，FPC 如何成為設備性能的 “助推器”？
- 端午假期來啦！深聯(lián)電路的放假安排請查收~
- 揭秘！成就優(yōu)秀FPC廠的核心要素有哪些？
- 信息娛樂系統(tǒng)日益豐富，汽車軟板如何優(yōu)化以承載更多信號傳輸任務？
- 面對激烈的市場競爭，軟板廠怎樣突出重圍打造核心優(yōu)勢？
- 元宇宙時代來臨，FPC 將迎來哪些顛覆性變革？
- 新能源汽車智能化浪潮下，電池 FPC 如何邁向更高集成與智能化？
- 電池軟板在新能源浪潮下，如何開啟應用新征程？
- 一文讀懂柔性線路板的市場環(huán)境
共-條評論【我要評論】