電池FPC之豐田計劃回收舊車電池制造新電池將與特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人合作
據(jù)深聯(lián)電路電池FPC小編了解，豐田正在與特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人JBStraubel領(lǐng)導(dǎo)的電池回收公司RedwoodMaterials合作進(jìn)行汽車電池的回收項目。該合作的計劃是將舊電池進(jìn)行翻新或分解，并且將其材料用于制造新電池。
該電池回收公司計劃生產(chǎn)電池的兩個主要組成部分——陽極和陰極材料。公司的最終目標(biāo)是創(chuàng)建“電動汽車閉環(huán)供應(yīng)鏈”，這意味著它將從舊電動汽車中提取電池并將其轉(zhuǎn)化為新車的電池。
據(jù)電池fpc小編了解，豐田目前正在推出第一款長續(xù)航電動車，由于他們的電池仍然是較新的，所以新汽車并不是目前合作的重點(diǎn)。相反，豐田和Redwood更傾向于與“第一波電池電動汽車”合作，他們是已有20年歷史且即將報廢的的第一代普銳斯。Redwood表示，未來希望能夠在在東海岸的“豐田最近宣布的北美電池廠”附近開展一些業(yè)務(wù)。
值得注意的是，Redwood回收汽車電池的技術(shù)和方法并沒有經(jīng)過實(shí)驗(yàn)證明。該公司剛剛在2月份啟動了與福特和沃爾沃合作處理報廢電動汽車的計劃。雖然公司計劃處理汽車電池已經(jīng)有一段時間，但其大規(guī)模處理電池的能力并沒有經(jīng)過正式測試。
據(jù)電池FPC小編了解，公司表示，每年會收到價值約6GWh的電池進(jìn)行回收利用，希望到2025年能夠生產(chǎn)價值100GWh的組件，并且到2030年能達(dá)到5倍的價值。
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最新產(chǎn)品
平板電腦攝像頭FPC
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型 號：RM04C01092A
層 數(shù)：4
板 厚：0.12mm
材 料：雙面無膠電解材料
銅 厚：1/2 OZ
表面處理：沉金1微英寸
最小線寬/線距：0.15mm/0.075mm
FR4補(bǔ)強(qiáng)厚度：0.3mm
其 他：SMT貼片后出貨
POS機(jī)天線FPC
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型 號：RM02C00163A
層 數(shù)：2層
板 厚：0.20mm
材 料：雙面有膠壓延材料
銅 厚：1 OZ
表面處理：沉金1微英寸
最小線寬/線距： 0.1mm/0.2mm
POS機(jī)天線FPC
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型 號：RM02C00919A
層 數(shù)：2
板 厚：0.10mm
材 料：雙面無膠電解
銅 厚：1/3 OZ
表面處理：沉金1微英寸
最小線寬/線距：0.43mm/0.29mm
油墨顏色：綠油
手機(jī)天線FPC
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型 號:RS02C00249A0
層 數(shù)：1層
板 厚：0.08mm
材 料：1/3OZ無膠電解
銅 厚：0.5OZ
表面處理：沉金
最小線寬/線距：1.02mm/0.48mm
其 他：貼膠紙
手機(jī)天線FPC
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型 號:RS01C00173A0
層 數(shù)：1層
板 厚：0.13mm
材 料：1OZ有膠壓延
銅 厚：1OZ
表面處理：沉金
最小線寬/線距：0.2mm/0.1mm
PI補(bǔ)強(qiáng)厚度：0.1MM
其 他：貼膠紙，PI補(bǔ)強(qiáng)
手機(jī)天線FPC
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型 號:RS01C00093A0
層 數(shù)：1層
板 厚：0.12mm
材 料：1OZ有膠電解
銅 厚：1OZ
表面處理：沉金
最小線寬/線距：0.3mm/0.3mm
PI補(bǔ)強(qiáng)厚度：0.15MM
其 他：需貼PI補(bǔ)強(qiáng)
平板電腦天線FPC
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型 號:RS02C00262A0
層 數(shù)：2層
板 厚：0.12mm
材 料：1/2OZ無膠電解
銅 厚：1OZ
表面處理：沉金
最小線寬/線距：0.3mm/0.2mm
PI補(bǔ)強(qiáng)厚度：0.1MM
其 他：貼背膠及PI補(bǔ)強(qiáng)
數(shù)碼相機(jī)攝像頭FPC
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型 號:RS04C0006A0
層 數(shù)：4層
板 厚：0.25mm
材 料：1/3OZ無膠電解
銅 厚：1/2OZ
表面處理：沉金
最小線寬/線距：0.1mm/0.07mm
鋼片補(bǔ)強(qiáng)厚度：0.2MM
其 他：需貼鋼片補(bǔ)強(qiáng)
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