軟板之大眾首座歐洲電池工廠動工 車企自產(chǎn)電池成趨勢
7月7日，大眾汽車集團在德國薩爾茨基特（Salzgitter）的電池工廠工廠破土動工，同時，大眾還宣布，將與合作伙伴共同投資超過200億歐元在電池業(yè)務(wù)上。
據(jù)深聯(lián)電路軟板廠了解，薩爾茨基特工廠是大眾計劃在歐洲建立的六家電池廠之一，也是大眾首座歐洲電池工廠。到2026年，大眾將為薩爾茨基特新電池廠投資約20億歐元。新工廠計劃在2025年投產(chǎn)，在滿負荷運轉(zhuǎn)的情況下，每年將能夠生產(chǎn)40GWh的動力電池，足以生產(chǎn)大約50萬輛電動汽車。
大眾汽車還表示，將把其全球電池業(yè)務(wù)并入新成立的公司PowerCo，后者將管理該汽車制造商在整個電池價值鏈中的活動，包括電池技術(shù)研發(fā)、電池回收等。
到2030年，PowerCo將與合作伙伴一起投資逾200億歐元發(fā)展動力電池業(yè)務(wù)領(lǐng)域，年銷售額將超過200億歐元，并在歐洲雇用多達2萬人。
據(jù)軟板廠了解，有資料顯示，到2030年，大眾在歐洲的電池需求量為240GWh/年。為確保電池供應(yīng)，大眾集團希望攜手合作伙伴在歐洲建立6座電池工廠。
今年3月，大眾汽車宣布，將與供應(yīng)商投資超過70億歐元在西班牙東部城市瓦倫西亞（Valencia）建設(shè)車用電池工廠，該工廠預(yù)計年產(chǎn)能達40GWh。該工廠將是大眾汽車在德國以外的第一家電池工廠，也是大眾提出的2030年前在歐洲建立6座年產(chǎn)能240GWh工廠計劃中的第二家。
5月，大眾宣布將投資100億歐元在西班牙生產(chǎn)電動汽車及動力電池，投資金額較此前計劃高出約30億歐元。
6月8日，大眾汽車美國公司首席執(zhí)行官Scott Keogh表示，大眾正在“積極”尋求在美國建立新的電動汽車組裝工廠和電池工廠，但尚未做出決定。“無論是新建還是擴建工廠，對大眾而言都是一個重大決定，因為可能需要投資數(shù)十億美元。”Keogh稱。
據(jù)軟板廠了解，電動汽車的發(fā)展，離不得動力電池。德國汽車研究中心發(fā)布的報告顯示，2030年前，電池產(chǎn)量將無法滿足廠商需求；預(yù)計2022年至2029年間，全球?qū)⒂杏?870萬輛電動汽車缺少電池。
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平板電腦攝像頭FPC
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型 號：RM04C01092A
層 數(shù)：4
板 厚：0.12mm
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表面處理：沉金1微英寸
最小線寬/線距：0.15mm/0.075mm
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其 他：SMT貼片后出貨
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手機天線FPC
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型 號:RS01C00093A0
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銅 厚：1OZ
表面處理：沉金
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其 他：需貼PI補強
平板電腦天線FPC
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型 號:RS02C00262A0
層 數(shù)：2層
板 厚：0.12mm
材 料：1/2OZ無膠電解
銅 厚：1OZ
表面處理：沉金
最小線寬/線距：0.3mm/0.2mm
PI補強厚度：0.1MM
其 他：貼背膠及PI補強
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層 數(shù)：4層
板 厚：0.25mm
材 料：1/3OZ無膠電解
銅 厚：1/2OZ
表面處理：沉金
最小線寬/線距：0.1mm/0.07mm
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其 他：需貼鋼片補強
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