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隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，我國服務(wù)機(jī)器人市場也迎來了爆發(fā)式增長，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國服務(wù)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013-2018年整體處于飛速增長階段，2018年中國服務(wù)機(jī)器人市場規(guī)模有望達(dá)到18.4億美元，同比增長約45.3%，高于全球服務(wù)機(jī)器人市場增速。
不同于PC端操作系統(tǒng)的是，在智能手機(jī)系統(tǒng)中，真正掌控全局的是Android系統(tǒng)和iOS系統(tǒng)。這是一點(diǎn)共識，至少是在國內(nèi)電信巨頭華為推出自己的鴻蒙操作系統(tǒng)前，筆者是這樣認(rèn)為的。
素有“硅谷鋼鐵俠”之稱的馬斯克在創(chuàng)辦Neuralink兩年后，終于公布腦機(jī)接口新進(jìn)展：運(yùn)用超細(xì)聚合物管線和神經(jīng)外科機(jī)器人，解決植入物尺寸和管線硬度不足難以植入的問題。該公司的最終目標(biāo)是在癱瘓患者身上植入設(shè)備，幫助其控制手機(jī)或電腦。作為醫(yī)療領(lǐng)域的前沿賽道，有關(guān)植入性醫(yī)療器械的每一步進(jìn)展，都能在業(yè)內(nèi)掀起新的興奮點(diǎn)。
2019年7月31日，華為舉行“千瘡百孔的爛伊爾2飛機(jī)”戰(zhàn)旗交接儀式，任正非在儀式上做了題為《鋼鐵是怎么煉成的》的講話。該講話內(nèi)容以電郵講話【2019】078號文面向全體員工發(fā)布。
今年6月份工信部發(fā)放了5G牌照，國內(nèi)的5G正式開始商業(yè)化了，這比預(yù)期時(shí)間早了一年。國內(nèi)5G駛?cè)肓丝燔嚨?，不過今年以及明年的5G還談不上完美，普通人換5G要再等2年才好。
低速電動(dòng)汽車可以加裝増程器。高速電動(dòng)汽車基本上沒有辦法加裝増程器的。低速電動(dòng)汽車也就是所說的老年代步車，這類電動(dòng)汽車整備質(zhì)量低、電池容量小、電機(jī)功率小、行車速度低，耗電量也相對對一些。大多數(shù)電機(jī)功率在1500w左右，電池容量在80AH左右，續(xù)航里程100km左右。低速電動(dòng)車倉內(nèi)空間充裕，完全可以放下一臺増程器。
今年春節(jié)以前，世界上的首例5G遠(yuǎn)程手術(shù)在中國成功進(jìn)行，手術(shù)對象不是人是動(dòng)物。主持醫(yī)生是北京301醫(yī)院的劉醫(yī)生，在福州東南研究院，控制著50公里外的機(jī)器人，由機(jī)器人在福建醫(yī)科大學(xué)某一醫(yī)院對小豬進(jìn)行了肝小葉切除手術(shù)，用時(shí)1小時(shí)，由5G技術(shù)支持，全程高清，無卡頓，完成得很順利。
發(fā)達(dá)的科技造就了越來越多的智能設(shè)備，越來越廣泛地滲透到日常生活中來。而在現(xiàn)代人對清潔打掃的抵觸情緒下，掃地機(jī)器人化痛點(diǎn)為熱點(diǎn)，應(yīng)運(yùn)而生。近幾年隨著市場教育，其需求量日漸增長，不少家庭都將它提上了購買日程。
物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備都是關(guān)于收集數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)并產(chǎn)生適當(dāng)?shù)捻憫?yīng)。為了實(shí)現(xiàn)這些功能，智能系統(tǒng)需要伸出觸角。傳感器就是負(fù)責(zé)這部分工作，以報(bào)告其周圍真實(shí)世界的狀態(tài)。
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